Ebihara Yuri

　　有乘客愣在原地，還有司機加速駛進隧道面對驚險，該怎樣正確處理？來源：新文化報 - 新文化網
　　衛星路下穿隧道一轎車起火，火撲滅後濃煙久久未消散 本報記者 吳廷 攝
　　　　本報訊（記者 李威） 昨日，長春市衛星路下穿隧道內一輛轎車起火，濃煙迅速瀰漫。由於隧道西側停電排煙不暢，造成隧道封閉80分鐘，所幸沒有人員受傷。長春市公安消防支隊提醒市民，隧道內發生火災，不要貪戀財物，逆風逃生。
　　　　15時19分 隧道內轎車突然著火了
　　　　“前面的轎車著火了！”昨天15時20分許，劉先生駕車由西向東駛進衛星路快速路隧道，突然看見前面與其相隔兩輛車的一紅旗轎車車頭燃起濃煙。因為隧道內沒有燈，起火轎車前機蓋縫隙躥出的火苗格外顯眼。車上一男一女下車後向隧道口跑去。
　　　　據南湖大路中隊消防官兵介紹，他們是在15時19分接到的報警。
　　　　15時32分 鋪200多米水帶將火撲滅
　　　　15時19分接到報警後，南湖大路中隊立即出動兩輛消防車，3分鐘趕到現場。到達現場時，隧道口冒出濃煙，隧道內人員已經疏散。經瞭解，起火車輛距離隧道口200米左右。由於隧道內斷電，消防車無法駛入，消防官兵只能佩戴呼吸器，鋪設200多米水帶滅火。
　　　　此時，轎車輪胎、發動機已起火，火向車廂蔓延。由於趕到及時，消防官兵僅用10分鐘就將火撲滅。
　　　　15時40分 交警封閉隧道東西出口
　　　　15時40分，交警已經封閉隧道東西兩個出口。記者在衛星廣場看見，交警正在疏導堵塞的交通，衛星路與衛明街交會處的隧道西出口升起濃煙，而隧道東出口也有煙冒出。由於南北兩條隧道相通，隧道兩端都有嗆人的煙味。15時50分，記者趕到西側隧道口時，長春市公安消防支隊南湖大路中隊兩輛消防車正看守在現場，長春市公安交警支隊秩序處領導也在現場指揮。
　　　　由於隧道西側停電，西側隧道內排風系統無法使用，濃煙久久未消散。施工負責人介紹，隧道西側13時許停電，因此無法施工，隧道內只留下四五名工人，已經迅速疏散。如果正常施工，五六十名工人在隧道里，後果不堪設想。隧道為何停電？施工負責人表示，是電力部門停電。
　　　　16時40分 濃煙消散 隧道恢復通行
　　　　16時30分，隧道濃煙消散，拖車進入隧道內將起火轎車拖走。記者看到，轎車後部完好，發動機、前儀錶盤被燒毀，車內座椅保存完好。16時40分，施工人員清理過，4輛交警警車來回行駛檢查隧道環境和路面可以安全行駛後，隧道恢復通行。
　　　　有關部門解釋疑問
　　　　記者從消防部門瞭解到，這是隧道內首次發生火災。針對市民和消防部門發現的問題，有關部門做瞭解答。
　　　　1. 火災發生時沒有備用電源，導致排風系統無法啟動。
　　　　“隧道電力還在施工單位自我維護當中，還沒有辦理正式用電手續。”長春供電公司新聞中心主任薑濤得知隧道停電，立即詢問該公司有關部門。經其核實，當天沒有電力部門到現場停電，停電是由於施工單位自身原因。薑濤表示，在手續交接後，電力部門將雙電源供電，保證隧道持續供電。
　　　　2. 隧道在設計時每隔40米就設置一個消防栓，可消防栓沒有水。
　　　　關於消防栓，隧道施工單位有關負責人表示，由於東北冬季氣溫低，消防栓不保溫容易凍結，所以目前隧道內安裝的是乾式消防系統。平時消防栓內沒有水，當發現火災再泵水滅火。
　　　　3.有市民質疑，為何隧道內沒有逃生出口。
　　　　隧道施工單位有關負責人表示，由於衛星路下穿隧道屬於二級隧道，這種設計符合防火設計規範。並且，隧道內除了人工排風，還有自然通風口。南北隧道之間設計了人行橫洞，可以幫助人員儘快疏散到安全的另一側。
　　　　此外，隧道內的防火主要分為兩部分，一部分是框構頂板以下一米範圍內，防火板的等級能達到兩小時，而側牆一米以內的範圍防火板等級也能達到一小時。隧道壁上的各種電纜盒子都將進入防火板內。預計10月末隧道達到整體使用功能。
　　　　這些行為值得反思
　　　　濃煙瀰漫 還有人愣在原地
　　　　“真是嚇死我了，看見車左前方冒煙，我們趕緊停車。”一位車上女乘客心有餘悸。“他們都愣在旁邊，不知道往外跑。”現場一位施工負責人介紹，車輛起火時正好有幾位工人在安裝防火板，車上下來一男一女，站在車旁眼看轎車起火束手無策。“還不快點跑，熏著咋辦？”工人趕緊提醒他們疏散。
　　　　有司機面對阻攔不肯倒車 反而加速駛進隧道
　　　　隧道瀰漫著黑煙，可是起火轎車旁還不斷有車駛過。幾位工人攔住後面轎車，告訴司機隧道內發生火災，可司機不肯倒車，反而加速駛進隧道。直到工人堵在隧道下橋口攔車，這時後邊的轎車才繞道而行。幾分鐘後，交警趕到徹底將隧道口兩側封閉。
　　　　■如何逃生？
　　　　隧道內著火 要往上風口跑
　　　　衛星路下穿隧道長1450米，如果發生大型火災，市民應該如何逃生？長春市公安消防支隊提醒市民：
　　　　1.如開車遇到前方隧道內發生火災，不要貪戀財物，儘快逆風撤離隧道。
　　　　2.及時撤離車輛，在車身後放置警示標誌，然後朝著火勢、煙霧流相反的方向逃離。
　　　　3.逃生時，用手巾或衣物捂住口鼻，最好彎下腰走，因為著火時，擴散在隧道里的煙霧和毒氣最初是不平均分佈的，頂部較濃，下部較稀，而且溫度分佈也是上高下低。
　　　　4.不要高聲喊叫，否則會吸入較多的煙霧和有毒氣體。逃生時可以走“人行橫洞”，能逃入通向地面的安全出口。
　　　　5.若被困在車廂內，可迅速果斷地用車內消防錘、高跟鞋等一類的尖利物體敲碎車窗，逃離著火體。若火災發生在地鐵隧道內，要牢記往上風口跑，就是逆著風跑。
　　　　長春市公安消防支隊有關負責人表示，隨著衛星路下穿隧道開通，目前消防支隊正在研究隧道火災救援預案。　　（原標題：衛星路下穿隧道轎車突然起火）