有乘客愣在原地,還有司機加速駛進隧道面對驚險,該怎樣正確處理?來源:新文化報 - 新文化網
  衛星路下穿隧道一轎車起火,火撲滅後濃煙久久未消散 本報記者 吳廷 攝
    本報訊(記者 李威) 昨日,長春市衛星路下穿隧道內一輛轎車起火,濃煙迅速瀰漫。由於隧道西側停電排煙不暢,造成隧道封閉80分鐘,所幸沒有人員受傷。長春市公安消防支隊提醒市民,隧道內發生火災,不要貪戀財物,逆風逃生。
    15時19分 隧道內轎車突然著火了
    “前面的轎車著火了!”昨天15時20分許,劉先生駕車由西向東駛進衛星路快速路隧道,突然看見前面與其相隔兩輛車的一紅旗轎車車頭燃起濃煙。因為隧道內沒有燈,起火轎車前機蓋縫隙躥出的火苗格外顯眼。車上一男一女下車後向隧道口跑去。
    據南湖大路中隊消防官兵介紹,他們是在15時19分接到的報警。
    15時32分 鋪200多米水帶將火撲滅
    15時19分接到報警後,南湖大路中隊立即出動兩輛消防車,3分鐘趕到現場。到達現場時,隧道口冒出濃煙,隧道內人員已經疏散。經瞭解,起火車輛距離隧道口200米左右。由於隧道內斷電,消防車無法駛入,消防官兵只能佩戴呼吸器,鋪設200多米水帶滅火。
    此時,轎車輪胎、發動機已起火,火向車廂蔓延。由於趕到及時,消防官兵僅用10分鐘就將火撲滅。
    15時40分 交警封閉隧道東西出口
    15時40分,交警已經封閉隧道東西兩個出口。記者在衛星廣場看見,交警正在疏導堵塞的交通,衛星路與衛明街交會處的隧道西出口升起濃煙,而隧道東出口也有煙冒出。由於南北兩條隧道相通,隧道兩端都有嗆人的煙味。15時50分,記者趕到西側隧道口時,長春市公安消防支隊南湖大路中隊兩輛消防車正看守在現場,長春市公安交警支隊秩序處領導也在現場指揮。
    由於隧道西側停電,西側隧道內排風系統無法使用,濃煙久久未消散。施工負責人介紹,隧道西側13時許停電,因此無法施工,隧道內只留下四五名工人,已經迅速疏散。如果正常施工,五六十名工人在隧道里,後果不堪設想。隧道為何停電?施工負責人表示,是電力部門停電。
    16時40分 濃煙消散 隧道恢復通行
    16時30分,隧道濃煙消散,拖車進入隧道內將起火轎車拖走。記者看到,轎車後部完好,發動機、前儀錶盤被燒毀,車內座椅保存完好。16時40分,施工人員清理過,4輛交警警車來回行駛檢查隧道環境和路面可以安全行駛後,隧道恢復通行。
    有關部門解釋疑問
    記者從消防部門瞭解到,這是隧道內首次發生火災。針對市民和消防部門發現的問題,有關部門做瞭解答。
    1. 火災發生時沒有備用電源,導致排風系統無法啟動。
    “隧道電力還在施工單位自我維護當中,還沒有辦理正式用電手續。”長春供電公司新聞中心主任薑濤得知隧道停電,立即詢問該公司有關部門。經其核實,當天沒有電力部門到現場停電,停電是由於施工單位自身原因。薑濤表示,在手續交接後,電力部門將雙電源供電,保證隧道持續供電。
    2. 隧道在設計時每隔40米就設置一個消防栓,可消防栓沒有水。
    關於消防栓,隧道施工單位有關負責人表示,由於東北冬季氣溫低,消防栓不保溫容易凍結,所以目前隧道內安裝的是乾式消防系統。平時消防栓內沒有水,當發現火災再泵水滅火。
    3.有市民質疑,為何隧道內沒有逃生出口。
    隧道施工單位有關負責人表示,由於衛星路下穿隧道屬於二級隧道,這種設計符合防火設計規範。並且,隧道內除了人工排風,還有自然通風口。南北隧道之間設計了人行橫洞,可以幫助人員儘快疏散到安全的另一側。
    此外,隧道內的防火主要分為兩部分,一部分是框構頂板以下一米範圍內,防火板的等級能達到兩小時,而側牆一米以內的範圍防火板等級也能達到一小時。隧道壁上的各種電纜盒子都將進入防火板內。預計10月末隧道達到整體使用功能。
    這些行為值得反思
    濃煙瀰漫 還有人愣在原地
    “真是嚇死我了,看見車左前方冒煙,我們趕緊停車。”一位車上女乘客心有餘悸。“他們都愣在旁邊,不知道往外跑。”現場一位施工負責人介紹,車輛起火時正好有幾位工人在安裝防火板,車上下來一男一女,站在車旁眼看轎車起火束手無策。“還不快點跑,熏著咋辦?”工人趕緊提醒他們疏散。
    有司機面對阻攔不肯倒車 反而加速駛進隧道
    隧道瀰漫著黑煙,可是起火轎車旁還不斷有車駛過。幾位工人攔住後面轎車,告訴司機隧道內發生火災,可司機不肯倒車,反而加速駛進隧道。直到工人堵在隧道下橋口攔車,這時後邊的轎車才繞道而行。幾分鐘後,交警趕到徹底將隧道口兩側封閉。
    ■如何逃生?
    隧道內著火 要往上風口跑
    衛星路下穿隧道長1450米,如果發生大型火災,市民應該如何逃生?長春市公安消防支隊提醒市民:
    1.如開車遇到前方隧道內發生火災,不要貪戀財物,儘快逆風撤離隧道。
    2.及時撤離車輛,在車身後放置警示標誌,然後朝著火勢、煙霧流相反的方向逃離。
    3.逃生時,用手巾或衣物捂住口鼻,最好彎下腰走,因為著火時,擴散在隧道里的煙霧和毒氣最初是不平均分佈的,頂部較濃,下部較稀,而且溫度分佈也是上高下低。
    4.不要高聲喊叫,否則會吸入較多的煙霧和有毒氣體。逃生時可以走“人行橫洞”,能逃入通向地面的安全出口。
    5.若被困在車廂內,可迅速果斷地用車內消防錘、高跟鞋等一類的尖利物體敲碎車窗,逃離著火體。若火災發生在地鐵隧道內,要牢記往上風口跑,就是逆著風跑。
    長春市公安消防支隊有關負責人表示,隨著衛星路下穿隧道開通,目前消防支隊正在研究隧道火災救援預案。  (原標題:衛星路下穿隧道轎車突然起火)
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